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한국 식품 수출 — 컨테이너 vs LCL 사이즈 결정 가이드 (카드뉴스)
이 글은 카드뉴스 형식입니다. 위 캐러셀에서 슬라이드 8장을 넘겨가며 확인해주세요.
핵심 요약
컨테이너 (FCL) vs LCL — 한 줄로:
- FCL = 1 컨테이너 = 1 화주. 20ft ~28 m³ / 40ft ~58 m³
- LCL = 여러 화주 화물 혼적, CBM당 운임
손익분기 — 20 CBM이 기준:
- 10 CBM 이하 → LCL
- 10~20 CBM → 둘 다 견적 비교
- 20+ CBM → 20ft 컨테이너
- 30+ CBM → 40ft 컨테이너
부산항 → 주요 시장 운임 확인법
운임은 매일 움직인다. 숫자를 글에 박아 두면 읽는 날에는 이미 틀린 값이다. Freightos Baltic Index(FBX)가 40ft 컨테이너 기준으로 주요 항로 운임을 매일 발표하니, 선적 직전에 해당 항로를 직접 보고 포워더 견적과 대조하라.
| 확인할 것 | 어디서 |
|---|---|
| 40ft 컨테이너 시세 (동아시아 → 북미·북유럽) | FBX 해당 항로 |
| 실제 청구 운임 | 포워더 견적 2곳 이상 |
| LCL CBM 단가 | 포워더 견적 — 지수에 안 잡힌다 |
함정: 지수는 해상 운임만 본다. THC·서류비·내륙운송·통관 수수료가 따로 붙어 실제 청구액은 지수보다 높다. 견적서를 항목별로 나눠 받아라.
Incoterms 2020 — 책임 분기점
| 조건 | 공급사 부담 | 바이어 부담 |
|---|---|---|
| EXW | 공장 출하만 | 트럭, 부산항 통관, 운임, 도착 통관 모두 |
| FOB | 공장 → 부산항 본선 적재까지 | 본선 운임 + 도착 통관 + 내륙 |
| CIF | 공장 → 도착항 운임 + 보험 | 도착 통관 + 내륙 |
팁: 처음이면 CIF, 익숙하면 FOB로 운임 직접 협상해 절감.
출처
통합 견적 (공급사 + 운임)
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